A meta de desempenho do novo Dayton D320 é dar um excelente manuseio em seco sem sacrificar o conforto, proporcionando a frenagem mais segura possível no molhado e desempenho na aquaplanagem.
A tecnologia avançada do padrão da banda de rodagem foi aplicada para o D320, a fim de alcançar este desempenho a toda a volta. A nervura central contínua proporciona estabilidade linear e um centro forte com um bom comportamento na estrada, enquanto que o seu desenho cónico com lente em forma de blocos ajuda a reduzir a turbulência da água sobre as bordas do bloco, para uma mais rápida drenagem para longe da área de contacto.
O desempenho em piso molhado foi melhorado pela forma dinâmica das arestas do bloco o que minimiza a resistência à água na parte da frente do bloco. A água é, então, rapidamente eliminada a partir do centro do piso para o rebordo pelo desenho Super Slant sulco, o que também proporciona ainda a distribuição de pressão para contactar o desempenho húmido e seco equilibrado.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - D320
F
Possível redução de consumo, dependendo do comportamento de condução
E
Aderência melhorada ao piso molhado, trava eficazmente em tempo de chuva
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
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E
74dB
