Domine as Estradas de Inverno com os Pneus Hankook Winter i*cept evo3 W330
Conheça o Hankook Winter i*cept evo3 W330—o seu companheiro ideal para condução no inverno. Este pneu é um verdadeiro divisor de águas, destacando-se em neve, chuva e até em estradas secas. É projetado para oferecer uma aderência e tração incríveis, mesmo no frio congelante. Além disso, é resistente o suficiente para lidar com tudo o que o inverno colocar em seu caminho.
Por Que é Incrível:
Desempenho de Inverno de Alto Nível: É uma fera em estradas nevadas, molhadas e geladas.
Design de Alta Tecnologia: Desenvolvido sob medida para enfrentar qualquer desafio do inverno.
Seriamente Durável: Pronto para enfrentar os elementos e sair por cima.
Recursos Legais para Divulgar:
Ranhuras de Tração Snow Pick: Estas ranhuras inteligentes lançam fora a neve para mantê-lo deslizando suavemente na estrada.
Sipes de Inverno 3D: Pequenos heróis com ranhuras na extremidade da banda de rodagem aumentam a sua frenagem e mantêm a sua condução estável.
Composto Aqua Pine: Esta mistura de resina inovadora aumenta a sua aderência quando as coisas ficam escorregadias.
Estrutura Robusta do Pneu:
Composto de Sílica Avançado: Melhora o desempenho tanto em condições de chuva quanto de secura, mantendo-se flexível quando está frio.
Fio de Cinto de Aço de Alta Resistência: Isso aumenta a rigidez da banda de rodagem e a direção, para que você esteja sempre no controle.
Estabilizador de Fibra de Camada Dupla: Aumenta a força e durabilidade do pneu.
Adquira o Hankook Winter i*cept evo3 W330, e você não está apenas comprando um pneu—você está conseguindo um guerreiro de inverno confiável que o mantém seguro e no controle, independentemente da previsão do tempo.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Winter i*cept evo3 W330
C
Eficiente em termos de consumo em condições de condução adequadas
B
Boas características de travagem também em piso molhado, segurança com tempo de chuva
72dB
Volume sonoro médio dos pneus, formação moderada de ruído exterior
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*A lista de preços, quando disponível, providencia um valor-base líquido para calcular preços de vendas entre fabricantes de pneus e os seus distribuidores. Os valores registados não são, em qualquer evento, preços de venda habitualmente pagos.
**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.