Design de padrão assimétrico O design de diferentes padrões no interior e no exterior garante a drenagem e, ao mesmo tempo, aumenta a pressão no solo do padrão externo do torneamento, trazendo excelente desempenho nas curvas.
Design de bloqueio de ruído O design externo de nervura contínua bloqueia a transmissão do ruído do pneu.
Tecnologia de veludo A aplicação da tecnologia de veludo, alterando o reflexo da luz para adicionar padrões pretos, torna o logotipo da marca e os padrões das paredes laterais dos pneus mais claros e atraentes.
Design chanfrado geométrico Evite o efeito de ondulação do bloco da banda de rodagem durante a frenagem, de modo que a distribuição de pressão do pneu em contato com o solo seja distribuída uniformemente e a área de contato com o solo seja efetivamente aumentada.
Design silencioso - tecnologia de análise de simulação de passo variável Usando diferentes tamanhos de blocos de pneus, otimizados por simulação de computador, a energia sonora tende a ser uniformemente dispersa em uma faixa de frequência mais ampla, evitando a ocorrência de acúmulo de energia na banda de frequência que o ouvido humano pode detectar facilmente.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Sport D1
B
Boas características de travagem também em piso molhado, segurança com tempo de chuva
70dB
Ruído de rolamento moderado, gama de ruídos média
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
D
B
70dB
