Concebidos predominantemente para a última geração de carros desportivos de média a alta potência, o P7 representa uma contribuição para o desempenho na curva, molhado, durante a travagem de segurança e, acima de tudo, a capacidade ao longo da vida para manter essas características. O novo pneu perpetua o nome legendário do P7 - World Rally Champion, o precursor de ultra-alta performance pneus de carros derivados de automobilismo. O P7, juntamente com o P6, marca a introdução de uma nova geração de pneus posicionados como 'topo de gama' no segmento que está ocupado pela família P6000. Design atraente P7 do assimétrico combina o estilo com um visual agressivo. O pneu é um passo à frente em segurança activa e dirigir desempenho graças à adopção da 'STEP' (Segurança do Perfil Tecnicamente Projetada) e 'ELRR' (Resistência Rolamentos Extra Baixa), sistemas patenteados promovendo uma interacção mais harmoniosa entre a realização de vários componentes do pneu. O resultado é um pneu eficaz no molhado, que assegura na frenagem, curvas, resposta e também confortável em viagens longas de auto-estrada.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - P 7
C
Distâncias de travagem reduzidas e maior aderência em estrada molhada
71dB
Abaixo da predefinição do valor limite EU para ruído de pneus
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
P7 tyre review
Média de 1 472 relatórios de teste
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos
18 039
24.10.2015 from Domenico Pelo baixo custo, é o melhor do mercado
23.05.2012 from Joao Luis Excelente escolha. com 2 jogos seguidos de Dunlop SP 01 só fiz 20k... São caros, mas justifica o valor.
25.03.2011 from Rui Pinheiro Corresponde a expectativa.
D
C
71dB
