Um pneu de carro de alto desempenho que amplia ainda mais a gama P6000 já extensa, atendendo às necessidades dos carros de última geração para o conforto, redução de ruído, baixa resistência ao rolamento e quilometragem. Acima de tudo, P6000 POWERGY é um pneu que se integra perfeitamente com os componentes electrónicos avançados utilizados por carros do novo milênio: suspensão 'inteligente', complexos sistemas de travagem, controlo de tracção, controlo de estabilidade e monitoramento de emissões.
O nome 'POWERGY' é derivado de alimentação + Energia.
'Power' evoca as características de desempenho do novo pneu: aderência, manipulação de desportes, estabilidade, alta resistência ao estresse. Não menos importante, sublinhar um aspecto importante da filosofia Pirelli - o gozo que resulta do aproveitamento da potência de um carro. 'Poder não é nada sem controle'.
'Energia' transmite os 'verdes' elementos do pneu - baixa resistência ao rolamento, conforto, tranquilidade, quilometragem - desenvolvimento do conceito do carro limpo.
Trilhar padrão Evolução do conhecido projecto 'onda' o P6000 com aumento do número de blocos do piso e sulcos mais profundos na região do ombro.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - P 6000 Powergy
E
Pneus tipicamente orientados para uma eficiência normal de combustível
C
Distâncias de travagem reduzidas e maior aderência em estrada molhada
71dB
Volume sonoro médio dos pneus, formação moderada de ruído exterior
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
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