Seguro no inverno, preciso no verão. O versátil Nokian Weatherproof é um pneu de inverno com excelentes caraterísticas de aderência. Ao mesmo tempo, é um pneu de verão que rola de forma precisa no tempo quente de verão. O composto do piso está adaptado a condições variáveis. A aderência no inverno é excelente, com temperaturas a rondar os zero graus e ligeiramente abaixo. O composto de sílica de nova geração também proporciona uma boa aderência em pavimento molhado e uma baixa resistência ao rolamento, o que reduz o consumo de combustível.
Estradas com neve Mantém-se flexível a baixas temperaturas, proporcionando uma forte aderência e uma travagem precisa na neve.
Estradas molhadas Evita eficazmente a planagem em neve derretida e a aquaplanagem e para imediatamente em estradas molhadas.
Estradas secas Estabilidade e aderência extremas, mesmo a alta velocidade em estradas secas.
Durabilidade ao longo de todo o ano O composto do piso funciona de forma fantástica com uma vasta gama de temperaturas e consegue suportar um duro desgaste, mesmo no tempo quente de verão.
Os pneus Nokian Weatherproof oferecem uma segurança de primeira classe, um elevado desempenho e durabilidade para uma utilização durante todo o ano. Esta gama de pneus para qualquer condição climática combina a segurança fiável de inverno com a estabilidade de condução precisa e desempenho firme dos nossos pneus de verão. Todos os tamanhos têm o símbolo do floco de neve (3PMSF), o que indica que os pneus foram oficialmente aprovados para serem utilizados no inverno. Os pneus Nokian Weatherproof, de rolamento leve, também reduzem o consumo de combustível e as emissões de CO2.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Weatherproof
C
Eficiente em termos de consumo em condições de condução adequadas
B
Boas características de travagem também em piso molhado, segurança com tempo de chuva
69dB
Formação mínima de ruído, pouco ruído exterior
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
C
B
69dB
