Novo Pneu All-season para Condições de Estrada Europeias
O Nexen N Blue 4 Season 2 é um tipo de pneu all-season unidirecional projetado por engenheiros sul-coreanos para o mercado europeu. Diz-se que ele tem bom desempenho em diversas condições climáticas e se sai muito bem tanto na chuva de verão quanto na neve de inverno. Este novo pneu foi introduzido em 2022.
Desempenho Excepcional em Todas as Condições Climáticas
Desempenho de Condução Estável em Diversas Condições
Desempenho Sustentado
Adequado para Uso Ano Todo em uma Ampla Faixa de Temperatura Nova composição desenvolvida para condições de estrada europeias melhora a flexibilidade em baixas temperaturas e aumenta a rigidez em altas temperaturas.
Melhoria na Frenagem em Qualquer Tipo de Condição de Estrada Dureza da composição otimizada e tecnologia de resina de aderência melhoram o desempenho de frenagem aumentando a área de contato com a estrada.
Tração Reforçada na Neve Padrões serrilhados em ambos os blocos dos ombros geram efetivamente força de tração em condições de estrada com neve.
Manutenção da Melhor Condição de Aderência, Mesmo Quando Desgastado Os blocos em zigue-zague aparecem quando as superfícies externas se desgastam até certo nível.
Vida Útil do Piso Mais Longa Vida útil do piso 30% mais longa do que o modelo convencional.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - N blue 4 Season 2
C
Potencial de poupança devido ao menor consumo de combustível
B
Com o piso molhado, sente-se uma maior aderência e melhor comportamento de travagem
73dB
Ruído de rolamento moderado, gama de ruídos média
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*A lista de preços, quando disponível, providencia um valor-base líquido para calcular preços de vendas entre fabricantes de pneus e os seus distribuidores. Os valores registados não são, em qualquer evento, preços de venda habitualmente pagos.
**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
C
B
73dB
