A sua escolha de confiança para a condução diária com excelente segurança e longevidade, mantendo-o a si e aos seus passageiros protegidos quilómetro após quilómetro.
Pneu de verão MICHELIN para segurança, feita para durar
Mais segurança em molhado
Excelente em duração
Compatível com vehículos eléctricos
Mais segurança em molhado. O pneu MICHELIN Primacy 5 reduz em 4% a distânca de travagem em molhado vs Primacy 4+ tanto com pneu em estado novo como gasto. Tem a classsificaçao de classe A em adherência em molhado na Etiquetagem Europeia. As tecnologias MICHELIN EverGrip e MICHELIN EverTread de nova geração apresentam uma escultura otimizada em termos de desempenho e um novo padrão de piso de longa duração que ajuda a otimizar a evacuação da água. Isto proporciona um excelente desempenho de travagem em piso molhado, do primeiro ao último quilómetro, sem comprometer a longevidade dos pneus.
Excelente em duraçao. A duração do pneu que necessita com a segurança que exige.MICHELIN Primacy 5 oferece 18% mais de quilometragem em comparação com ao seu antecessor. Utiliza a tecnologia MaxTouch para maximizar o contacto com a estrada e distribuir uniformemente as forças de aceleração, travagem e curva para proporcionar uma vida útil mais longa do piso, sem comprometer a segurança. O novo composto patenteado MICHELIN melhora a longevidade do pneu e a sua resistência à abrasão.
Compatível com veículos elétricos. MICHELIN Primacy 5 também está optimizado para cumprir com os requisitos específicos dos veículos eléctricos (EV): O composto de borracha de última geração da banda de rodamento reduz a resistência ao rolamento em 5% para melhorar o consumo de energia, ajudando a aumentar a autonomia da bateria do veículo elétrico. Com uma longevidade melhorada e um design da banda de rolamento com una dimensão e distribuição dos tacos otimizado que reduz o ruído de rolamento para melhorar o conforto e a experiência de condução.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Primacy 5
B
Reduz os valores de consumo e ajuda a baixar os custos de consumo
A
Dependendo do veículo e das condições, a distância de travagem pode ser reduzida até 30% como classe de aderência ao piso molhado "F"
70dB
Baixo comportamento de ruído, ruído de rolamento médio
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
Michelin – Levamo-lo mais longe.
A visão dos nossos fundadores, Edouard e André Michelin, tem guiado o desenvolvimento da marca MICHELIN há mais de 125 anos: tornar a condução tão simples, segura e confortável que possível – primeiro com pneus e rodas inovadoras, seguido pelos mapas de estrada, guias de viagem, e contribuições em prol da melhoria das infraestruturas de trânsito. Em conjunto com isto vem um forte compromisso com o ambiente, em que a mobilidade moderna tem de ser sustentável e não prejudicial para o ambiente.
Todos os anos o Grupo Michelin produz mais de 178 milhões de pneus em 68 instalações de produção em 17 países, e a nossa rede de vendas opera em mais de 170 países. A nossa gama de produtos é variada: desde bicicletas, carros de passageiros, camiões, motociclos, e pneus de trator, a pneus de 5 ton. para máquinas de movimento de terras. A Michelin emprega 111,700 pessoas por todo o mundo e é proprietária de uma das mais antigas, mais famosas marcas registadas do mundo – o lendário Homem Michelin.
Desenvolvimento Alvo: MICHELIN Performance Total
No desenvolvimento de novos produtos, a Michelin procura dedicadamente o conceito de “Michelin Performance Total”, apoiada em padrões rigorosos de trazer sempre junto um número de características de performance para um pneu, para conseguir resultados ótimos. Nós seguimos esta filosofia não apenas no desenvolvimento dos nossos produtos padrão, mas também em desportos motorizados. Vários desenvolvimentos técnicos ajudam a aliviar o peso ao ambiente, condutores, e empresas. Escondidos da vista no revestimento dos pneus, design do rasto, e compostos de borracha, durante toda a vida deles, os pneus Michelin mostram o seu potencial máximo: eles oferecem uma excelente aderência, vida longa e redução no consumo graças a sua baixa resistência na rotação.
Para compreender melhor as condições a que os pneus estão sujeitos no dia a dia, no verão de 2014 a Michelin iniciou um projeto de investigação único – o Lab. de Uso da Estrada. Veículos de 3,000 condutores na Europa foram equipados com um aparelho de medição especial para recolher informação sobre o uso dos pneus. Estas conclusões valiosas estão a ser usadas no desenvolvimento de futuros modelos de pneus, tornando-os melhor equipados para as necessidades de condutores reais.
*A lista de preços, quando disponível, providencia um valor-base líquido para calcular preços de vendas entre fabricantes de pneus e os seus distribuidores. Os valores registados não são, em qualquer evento, preços de venda habitualmente pagos.
**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
***Mais de 90% de nossos pedidos chegam ao cliente dentro do prazo de entrega definido.