Pneu totalmente novo para todas as estações com o layout de perfil mais moderno e composto de borracha otimizado
O novo Premitra All Season é o desenvolvimento lógico dos produtos que foram estabelecidos com sucesso no mercado até agora, no segmento de pneus para todas as estações. Foi possível recorrer a uma vasta experiência de quase 15 anos de trabalho de pesquisa neste campo, o que tornou este pneu um produto tecnicamente maduro. Um perfil inovador com um visual moderno é apenas uma das inovações implementadas neste pneu. O novo composto de borracha com uma proporção extremamente alta de sílica na banda de rodagem também é uma novidade, o que permite valores de resistência ao rolamento aprimorados e propriedades otimizadas de frenagem e manuseio em piso molhado. Este pneu também oferece um progresso significativo em termos de conforto para o motorista e para o meio ambiente no que diz respeito ao ruído de rolamento externo e interno. O ruído da estrada foi significativamente reduzido em comparação com a geração anterior. Isso torna o Premitra All Season uma boa escolha para o prazer de dirigir durante todo o ano. ?
Design de perfil inovador
Valores de tração aprimorados mesmo em estradas molhadas
A baixa resistência ao rolamento permite uma condução económica
Adequação total para a neve garantida pelo símbolo do pneu de inverno floco de neve com identificação de montanha e M+S
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Premitra All Season AP3
B
Seguro e eficaz em estrada molhada, reduz notoriamente as distâncias de travagem
70dB
Ruído de rolamento moderado, gama de ruídos média
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.