O Kumho SOLUS KH17 é um pneu de verão para automóvel que é adequado tanto para automóveis de passageiros como para veículos de turismo. Apreciado por muitas revistas de motores europeias, o Kumho SOLUS KH17 é um luxo a preço económico para todos os entusiastas dos motores.
O Kumho SOLUS KH17 tem um design de piso híbrido assimétrico com três ranhuras circunferenciais principais para canalização de água. Estas ranhuras ladeadas por fileiras de elementos de piso e lamelas garantem a evacuação de água e resistência à aquaplanagem em todas as condições. As ranhuras diagonais características dos elementos de piso intermédios juntamente com o caminho de contacto amplo proporcionam uma excepcional aderência mesmo a altas velocidades.
A Za Rulem, uma revista de motores conhecida, levou a cabo um teste de 15 marcas principais de entre as quais o Kumho SOLUS KH17 se destacou como o melhor. O pneu superou todos os outros em travagem, resposta da direcção, segurança, nível de ruído, consumo de combustível e resistência à água tanto em estradas molhadas como secas.
O Kumho SOLUS KH17 também tem sido aclamado como o melhor dos pneus de motores pela ADAC motorwelt, em cujo teste foi qualificado como o pneu especialmente recomendado, competindo contra a Bridgestone, Michelin, Goodyear e outras marcas de topo.
Destaques do Kumho SOLUS KH17:Padrão de piso híbrido assimétrico com 3 ranhuras circunferenciaisApreciado pelas principais revistas de motoresSuperou as principais marcas em testes de motoresAs ranhuras lidam com a aquaplanagem e canalização de águaBoa travagem, resposta da direcção e baixos níveis de ruídoSegurança e resistência ao desgaste tanto em estradas molhadas como secas Pesquisas semelhantes: Solus KH 17 185 60 R 14 82 T, SolusKH1718560R1482T, Solus KH17 185/60 R14 82 T.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Solus KH17
70dB
Volume sonoro médio dos pneus, formação moderada de ruído exterior
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
SolusKH17 tyre review
Média de 508 relatórios de teste
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos
10 841
30.09.2019 from Marcos Fiorese Pneu muito bom e de longa autonomia. Usei em um misto de cidade e rodovia (30/70). Compraria com certeza novamente.
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70dB
