O pneu de Inverno que oferece uma tracção excepcional na neve
Distâncias de travagem mais curtas na neve
Aderência extra em estrada no Inverno
Condução melhorada
Elevada resistência à aquaplanagem
Distâncias de travagem mais curtas na neve. Beneficie de distâncias de travagem mais curtas quando isso é mais importante, graças à 3D-BIS Technology® da Goodyear. O sistema de blocos com interbloqueio ajuda a proporcionar distâncias de travagem na neve que são um metro mais curtas do que o desempenho médio dos pneus de Inverno da concorrência.*
Condução melhorada. A tecnologia 3D BIS Technology® da Goodyear melhora a condução com condições meteorológicas imprevisíveis no Inverno – em piso seco, molhado, com gelo, neve e lama. A forma optimizada do pneu coloca mais borracha em contacto com a estrada, aumentando o controlo em piso escorregadio. O UltraGrip 8 mantém o desempenho de condução mesmo à medida que o pneu sofre desgaste, graças a um design de piso em V de nova geração.
Elevada resistência à aquaplanagem. O pneu UltraGrip 8 reduz o risco de aquaplanagem em piso molhado ou com neve derretida. Os sulcos duplos em V – um sulco para evacuar a água e outro para agarrar a neve – garantem um bom controlo em piso molhado ou com gelo derretido. Quando testado em comparação com pneus da concorrência, o UltraGrip 8 ofereceu uma resistência 16% maior à aquaplanagem em estradas com curvas.**
Aderência extra em estrada no Inverno. Beneficie de uma aderência segura em condições de frio. O composto de Inverno do piso mantém níveis elevados de aderência a temperaturas abaixo de 7°C. O composto tem uma durabilidade prolongada para oferecer uma quilometragem mais elevada aos seus pneus de Inverno.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - UltraGrip 8
E
Consumo de combustível equilibrado, típico dos pneus
C
Maior aderência em piso molhado, permite distâncias de travagem mais curtas
69dB
Formação mínima de ruído, pouco ruído exterior
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
E
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69dB
