Todas as vantagens de um pneu de desempenho ultra elevado, optimizado para veículos utilitários desportivos de gama alta
Desempenho elevado Beneficie de uma condução de alto desempenho com um pneu concebido para suportar o peso de um veículo utilitário desportivo. A Tecnologia Active CornerGrip e um composto avançado para desportos motorizados ajudam a maximizar a aderência e a tracção, para que possa desfrutar da condução.
Controlo em curva Beneficie de um maior controlo em curva, graças à Tecnologia Active CornerGrip. A pressão é distribuída uniformemente ao efectuar curvas a alta velocidade, maximizando o contacto com a estrada quando mais precisa.
Condução em piso molhado e resistência à aquaplanagem O piso optimiza o contacto com a superfície da estrada, proporcionando uma condução melhorada em piso molhado. O design assimétrico contém uma zona aberta do piso para canalizar a água e impedir a aquaplanagem.
Condução suave e silenciosa O padrão do piso foi concebido para reduzir o ruído, proporcionando uma condução mais confortável e silenciosa.
Etiqueta EU para pneusHighlights - Eagle F1 Asymmetric
F
O consumo de combustível pode baixar se as condições de condução o permitirem
B
Seguro e eficaz em estrada molhada, reduz notoriamente as distâncias de travagem
68dB
Menos ruído de rolamento, mínimo comportamento do ruído
Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*Os preços da lista (quando não estiverem expostos) representam uma base de cálculo líquido para determinar os preços de venda entre os produtores e distribuidores das mesmas. De forma alguma estas não representam os preços finais de venda que são usualmente pagos.
**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
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68dB
