O pneu
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 é produzido graças à tecnologia
Active Braking. Trata-se de um conceito com um contato máximo do pneu com a superfície. Quando ao fim do ano 2010, TVSD Automotive montou esse pneu e outros dos fabricantes premium em um
Audi Q7 e comparou, em seguida, as distâncias de frenagem entre eles, o pneu
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 atingiu na estrada molhada (a uma frenagem de 80 km/h a 20km/h) 3 m, e em estrada seca (frenagem de 100 km/h a 20 km/h) 2 m, distâncias com quais parou mais rápidamente de que os pneus concorrentes.
Aderência quando quiser e boa tração
Além disso, o pneu
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 utilisa uma mistura inovadora em sílica para a superfície de rolamento, que garante uma aderência melhor e mais tração em todas as condições de temporada. Seja estrada molhada ou seca – a manobrabilidade cada vez torna-se ótima. Porque a estrutura da carcaça é concebida muito rígida, a precisão de manobra desse pneu é notável, mesmo se a velocidade de deslocamento é grande. O comportamento de frenagem igualmente tem uma influência positiva. Não é por nada que
Mercedes usa na dotação inicial de CLS o pneu
Goodyear Eagle F1 Asymetric 2. O pneu
Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 usa a tecnologia Goodyears FuelSaving. O peso do pneu foi reduzido a tal ponto, que a resistência de rolamento pôde ser reduzida ao mínimo e a mistura de sílica da superfície de rolamento produz menos calor, isso levando à redução do consumo e da emissão de CO2.
O vencedor ao teste Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Ao teste dos
pneus de verão 2013 da revista de especialidade
“Sportauto” os editores certificaram para
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 características excelentes de rolamento. O comportamento de hidroplanagem foi elogiado na mesma medida que as curtas distâncias de frenagem, bem como sua manobrabilidade na distância de teste, onde destacou-se sobretudo em asfálto molhado. Nenhum concorrente pôde concorrer com esse pneu. No mesmo ano, ADAC analisou também o pneu
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 . Lá, o pneu recebeu a nota máxima sobre a estrada seca. Destacou-se positivamente também o desgaste mínimo. Através disso, o pneu dura mais, o que reflete-se positivamente no seu orçamento. Geralmente, o pneu
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 é um pneu equilibrado com valores notáveis em todos os domínios relevantes para a segurança. Do ponto de vista da rentabilidade, há muitos que pleiteam para esse pneu de verão, que já venceu muitos testes, encontrando-se no topo. Encomende o múltiplo vencedor ainda hoje em
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