Condução desportiva em piso seco e molhado. Para veículos de desempenho ultra elevado.
O SportControl 2 é o pneu UHP melhorado, concebido para uma condução desportiva. Beneficie de uma distância de travagem curta em piso seco e excelente controlo em piso molhado. Irá usufruir também de um consumo reduzido de combustível.
Condução desportiva em piso seco e molhado
Zona de contacto do piso otimizada para uma quilometragem elevada
Alta tecnologia alemã com excecional relação qualidade/preço
Distância de travagem curta em piso seco
Travagem quando é necessária. O design avançado do piso permite uma distribuição uniforme da pressão por toda a área do piso, assegurando um contacto otimizado entre o pneu e a estrada.
Controlo excelente em piso molhado.
Conduza com confiança quando isso é o mais importante. Os múltiplos sulcos AquaFlow permitem a evacuação eficiente da água e o composto de sílica do piso proporciona tração em piso molhado.
Condução desportiva em piso seco
Tire o máximo partido do seu veículo de desempenho ultra elevado. Os ombros exteriores amplos e rígidos reduzem a deformação do piso do pneu, proporcionando uma melhor precisão de condução em curva.
Quilometragem elevada
O design otimizado da zona de contacto e cavidade (Preto, Amplo, Sólido) assegura um desgaste uniforme do piso, permitindo uma quilometragem elevada.
Consumo de combustível reduzido
A construção leve e a tecnologia de composto manufaturado criada para este pneu controlam a perda de energia, proporcionando uma economia de custos ao longo da vida útil do pneu.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - SportControl 2
C
Estes pneus permitem poupar combustível
A
Dependendo do veículo e das condições, a distância de travagem pode ser reduzida até 30% como classe de aderência ao piso molhado "F"
67dB
Formação mínima de ruído exterior, reduzido volume sonoro dos pneus
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
SportControl2 tyre review
Média de 316 relatórios de teste
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
N/A
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos
10 466
17.01.2019 from Fernando comprei Fulda porque já utilizo no Jipe á mais de 10 anos e são muito confortáveis, duram muito tempo, bastante resistentes e bons em qualquer piso.
C
A
67dB
