Fulda ECOCONTROL-O sucessor do Diadem Linero ,com a carcaça envolvida em sintas de aço ,concebido para camionetas ligeiras e autocarros de longa distancia. Longo periodo de vida ,resistente a fricção ,baixo consumo de combustivel,baixo nivel de ruido. Excelente manipulação.
Travagem melhorada em piso molhado. O composto especial de sílica é optimizado para níveis elevados de aderência em piso molhado, o que resulta em distâncias de travagem mais curtas em condições de chuva. Com um design assimétrico que maximiza o contacto com a estrada, irá usufruir igualmente de um desempenho fiável em piso seco.
Custos de combustível mais baixos. Poupe dinheiro em cada viagem. O Fulda EcoControl utiliza um composto de sílica inovador que reduz a resistência ao rolamento do pneu – reduzindo o consumo de combustível e as emissões de CO2 do seu veículo.
Quilometragem elevada. O pneu EcoControl apresenta um desgaste uniforme ao longo do tempo, graças a um contorno mais plano e a uma maior largura do piso. O resultado é uma maior durabilidade, que lhe permite percorrer mais quilómetros entre cada mudança de pneus.
Conduza com tranquilidade. Beneficie de uma condução mais confortável e silenciosa. A disposição de blocos optimizada do EcoControl reduz as emissões de ruído.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - EcoControl
F
Conceção eficiente em termos de combustível, consumo de combustível favorável sem caraterística principal
C
Maior aderência em piso molhado, permite distâncias de travagem mais curtas
66dB
Formação mínima de ruído exterior, reduzido volume sonoro dos pneus
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
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66dB
