No exigente ambiente de condução de hoje, os pneus de inverno devem atender a uma ampla gama de requisitos, com a segurança sendo a prioridade principal. O Falken Eurowinter HS449 enfrenta esse desafio, proporcionando aderência excepcional e características de frenagem confiáveis para um pneu de inverno superior em todos os aspectos.
Características e Benefícios:
Compostos Inovadores com Alta Sílica: Esses compostos avançados melhoram o desempenho do pneu em condições de frio, garantindo aderência e segurança ótimas em estradas geladas e nevadas.
Polímeros Melhorados: O uso de polímeros melhorados na construção do pneu proporciona melhor flexibilidade e durabilidade, contribuindo para uma vida útil mais longa do pneu e desempenho consistente.
Barras de Rodagem Deslocadas em 5 Fases: Projetadas para minimizar o ruído ao passar, essas barras de rodagem garantem uma condução mais silenciosa e confortável, tornando as longas viagens de inverno mais agradáveis.
Lamelas Tridimensionais Aproximadas: Essas novas lamelas oferecem desempenho excepcional, melhorando significativamente a tração no gelo e na neve, garantindo que você permaneça no controle mesmo nas condições de inverno mais desafiadoras.
Desenho Inteligente da Banda de Rodagem com Tecnologia 3D Sipe:
O desenho da banda de rodagem apresenta tecnologia 3D sipe, que maximiza o contato com a neve, aumentando a tração na neve e melhorando o manuseio geral em estradas de inverno.
Dois Sulcos Circunferenciais Largos e Sulcos Laterais de Alto Volume:
Esses elementos de design proporcionam excelente desempenho em condições molhadas, oferecendo altos níveis de resistência ao aquaplaning. Você pode dirigir com confiança em condições molhadas e lamacentas, sabendo que seus pneus foram projetados para lidar com elas.
Composto de Sílica Otimizado para o Inverno:
Formulado especificamente para temperaturas de inverno, esse composto de sílica garante aderência e desempenho ótimos, mantendo você seguro durante toda a temporada fria.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - EUROWINTER HS449
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Também nesta classe de resistência ao rolamento é possível poupar combustível
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Características de manuseamento e capacidade de travagem com chuva e tempo húmido acima da média
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
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72dB
