Pronto para explorar este inverno? O Continental VikingContact 8 é o pneu ideal para todas as suas aventuras em clima frio. Ele foi projetado para enfrentar tudo o que o inverno traz, desde neve e gelo até lama e chuva.
Por que escolher o VikingContact 8?
Novo Design Inovador: Com lamelas de três camadas, este pneu enfrenta gelo, lama, neve e estradas molhadas como um campeão.
Condução Super Suave: O composto de rodagem nórdico de próxima geração reduz a resistência ao rolamento, proporcionando uma condução suave e eficiente em termos de energia.
Conforto Silencioso: O design avançado do padrão significa menos ruído, permitindo uma viagem tranquila, mesmo nas piores condições de inverno.
Quando o inverno fica selvagem, o VikingContact 8 mantém você seguro. Suas lamelas 3D, bordas de neve e design especial dos ombros enfrentam todos os tipos de clima de inverno. Além disso, a tecnologia do composto nórdico se adapta a qualquer temperatura de inverno.
Tem uma longa viagem pela frente? Sem problemas. A construção robusta do VikingContact 8 ajuda a estender a autonomia da bateria e reduzir o consumo de combustível. O composto de rodagem de próxima geração reduz a deformação dos pneus, tornando a condução mais eficiente.
E quando está tempestuoso lá fora, este pneu mantém tudo silencioso. O conceito de padrão aprimorado otimiza a interação entre o pneu e a estrada, reduzindo o ruído em todas as velocidades. É perfeito também para veículos elétricos, com classificação de ruído "A" em todos os tamanhos.
Pronto para o futuro? O VikingContact 8 está. É compatível com veículos elétricos, atendendo às necessidades de veículos elétricos, híbridos e de motor a combustão.
Então, prepare-se para o inverno com o Continental VikingContact 8. Seguro, silencioso e eficiente – é o pneu que permite explorar mais, estressar menos e realmente aproveitar a viagem.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - VikingContact 8
B
Ajuda a poupar combustível durante toda a vida útil
70dB
Ruído dos pneus notoriamente reduzido durante o rolamento
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.