Este pneu é montado nos melhores carros de corrida do mundo, como o Enzo Ferrari, antes de deixarem a fábrica. Também disponível no mercado de pneus de substituição, é o pneu perfeito para os condutores mais exigentes de automóveis compactos de alta cilindrada, berlinas executivas e modelos super desportivos.
Excepcional manobrabilidade e estabilidade em curva a altas velocidades
Excelente controlo e segurança em pisos molhados
Condução confortável e baixo ruído
Tecnologia RFT disponível em determinados tamanhos
APROVADO PARA: BMW série 1, 5 e 6, Ferrari 360 Modena, 550/575M e 612 Scaglietti, Maserati Quattroporte, Mercedes-Benz classes A, C, E e S, Opel Astra, Porsche 911 e Boxster, Seat Altea, Skoda Octavia, VW Golf V.
Etiqueta EU para pneusHighlights - Potenza RE 050 RFT
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O consumo de combustível pode baixar se as condições de condução o permitirem
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Melhor eficácia de travagem e aderência ao piso molhado no caso de más condições climáticas
69dB
Ruído de rolamento moderado, gama de ruídos média
Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência
A União Europeia introduziu a Etiqueta de Pneus da UE através do Regulamento (Nº 1222/2009), de forma idêntica e vinculativa para todos os países membros da UE. Aplica-se a pneus para veículos ligeiros de passageiros, veículo ligeiros comerciais e veículos pesados comerciais, produzidos após 01/07/2012.
Três áreas diferentes são testadas: resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e o ruído produzido pelo pneu na estrada.
Os seguintes pneus não foram afetados pela nova Etiqueta de Pneus da UE: pneus recauchutados, pneus off-road profissionais, pneus de corrida, pneus com dispositivos adicionais para melhorar a tração, tais como pneus com pregos ou pitons, pneus de emergência Tipo T, pneus especiais para utilização exclusiva em veículos registados antes de 1 de outubro de 1990, pneus com velocidade máxima permitida de 80 km/h, pneus para jantes com um diâmetro nominal inferior a 254 mm, ou igual ou superior a 635 mm.
Com este regulamento, a União Europeia pretende promover a eficiência económica e ecológica no tráfego rodoviário, assim como aumentar a segurança na estrada, e por outro lado, providenciando aos consumidores mais transparência acerca dos produtos, servindo também como uma base sólida para a decisão de compra.
Durante as etapas inicias da sua implementação, especialistas criticam o facto de, infelizmente, a Etiqueta de Pneus da UE exibir poucas características dos produtos. Para além da resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído em rolamento, que constituem o principal foco da nova rotulagem de pneus da UE, os pneus possuem características bastante mais importantes em termos de segurança, tais como as suas propriedades de segurança em aquaplanagem, estabilidade de condução, vida útil, distâncias de travagem em superfícies secas e húmidas, comportamento em condições extremas de inverno, etc.
Os fabricantes de pneus salientam que os resultados dos testes conduzidos por várias instituições e revistas independentes, continuam a ser uma plataforma importante de informação para o consumidor final. Estes testes são tipicamente focados em características adicionais de segurança dos produtos, para além das qualificações padrão da rotulagem de pneus da UE, o que é sempre importante para o consumidor.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
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