Em situação de aquaplaning… Um desenho de piso direccional para criar um efeito de quilha de barco e expelir uma maior quantidade de água. ...Ou em solo húmido Os canais de secção variável potenciam o “efeito turbina” expelindo rapidamente a água, com uma óptima travagem e um excelente comportamento em curva.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - g-Grip
C
Estes pneus permitem poupar combustível
B
Seguro e eficaz em estrada molhada, reduz notoriamente as distâncias de travagem
69dB
Volume sonoro médio dos pneus, formação moderada de ruído exterior
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
g-Grip tyre review
Média de 356 relatórios de teste
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos
12 526
28.07.2018 from Pedro Aguilar Um pneu com boa relação preço/qualidade, tenho uma condução desportiva, principalmente nas curvas adere muito bem, ainda não testei em piso molhado
03.11.2015 from Gul Alu Pior pneu que já tive!
À chuva é falso e perigoso!
05.01.2015 from Felipe pneu muito bom . baixo custo e excelente rodagem .
04.02.2012 from Dulio Coelho Muito boa relação qualidade e preço!