O INVERNO PODE SER A ESTAÇÃO DA DIVERSÃO Concebido para automóveis citadinos
Vantagens
Mais segurança na condução com gelo1
Um dos melhores com piso molhado2
Tecnologia Velnet
3PMSF* M+S**
MAIS SEGURANÇA NO GELO, EXCELÊNCIA NA NEVE
A sua nova estrutura de lamelas assegura a melhor tração e aderência em condições de neve. O seu novo composto de banda reduz a rigidez da banda em temperaturas baixas e garante uma distância de travagem inferior em estradas com gelo3.
ENTRE OS MAIS ELEVADOS NÍVEIS DE MARCAÇÃO NO MERCADO
A classificação B concedida a este pneu confirma o seu excelente nível de segurança para travar em estradas molhadas4.O seu padrão de banda direcional em forma de V e os seus tobogãs permitem a evacuação da água, o que reduz o risco de hidroplanagem5.
ESTILO ADICIONAL
As paredes laterais impressas deste novo pneu vão fazê-lo lamentar o regresso aos pneus de verão.
* 3 Montanha com neve ** Lama e neve (1) Redução em 8% da distância de travagem em condições de gelo, comparada com a gama anterior BFGoodrich® g-Force Winter na dimensão 205/55 16 91H. Testes internos do Michelin Group realizados no ringue de gelo de Clermont, em outubro de 2014. (2) Atualização de etiquetas para travagem em estradas molhadas de C para B comparada com a gama anterior BFGoodrich® g-Force Winter. Fonte: Relatório de acompanhamento de produtos, agosto de 2015. Redução em 2,2 m da distância de travagem em estradas molhadas, ou seja, 6%, comparada com a gama anterior BFGoodrich® g-Force Winter na dimensão 205/55 16 91H. Testes internos do Michelin Group realizados no Centro Tecnológico Ladoux, em dezembro de 2014. (3) Redução em 8% da distância de travagem em condições de gelo, comparada com a gama anterior BFGoodrich® g-Force Winter na dimensão 205/55 16 91H. Testes internos do Michelin Group realizados no ringue de gelo de Clermont, em outubro de 2014. (4) Atualização de etiquetas para travagem em estradas molhadas de C para B comparada com a gama anterior BFGoodrich® g-Force Winter. Fonte: Relatório de acompanhamento de produtos, de agosto de 2015. Redução em 2,2 m da distância de travagem em estradas molhadas, ou seja, 6%, comparada com a gama anterior BFGoodrich® g-Force Winter na dimensão 205/55 16 91H. Testes internos do Michelin Group realizados no Centro Tecnológico Ladoux, em dezembro de 2014. (5) Aumento da resistência à hidroplanagem em 15% na longitudinale em 13% em curvas, comparada com a gama anterior BFGoodrich® g-Force Winter na dimensão 205/55 16 91H. Testes internos do Michelin Group realizados no Centro Tecnológico Ladoux, em dezembro de 2014.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - g-Force Winter 2
B
Com o piso molhado, sente-se uma maior aderência e melhor comportamento de travagem
69dB
Ruído dos pneus notoriamente reduzido durante o rolamento
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
D
B
69dB
