FRACTAL, o PEUGEOT i-Cockpit® ampliado pelo som

03/09/2015

Revelado pelo concept SR1 em 2010, o PEUGEOT i-Cockpit® já conquistou mais de 1,8 milhões de clientes desde o seu lançamento comercial, no 208, em 2012. Graças à sua ergonomia inovadora, este posto de pilotagem torna a condução instintiva e reforça o prazer sentido ao volante.
O PEUGEOT FRACTAL, um coupé eléctrico urbano, é um estudo prospectivo do PEUGEOT i-Cocpkit® que apela a um sentido suplementar. Após o olhar, materializado pelo painel de instrumentos elevado, e o tacto, concretizado pelo volante compacto e pelo ecrã táctil, é agora a vez do ouvido, que é estimulado por um tratamento sonoro inédito no mundo automóvel. A percepção auditiva das informações enriquece também a experiência de condução.
O PEUGEOT FRACTAL dispõe igualmente de uma assinatura sonora criada pelo designer sonoro Amon Tobin. Revela-se logo a partir da abertura das portas, comandada pelo relógio conectado ao condutor. Conduzir um coupé eléctrico torna-se assim uma experiência única e rica em sensações.
PEUGEOT FRACTAL, coupé eléctrico urbano
O PEUGEOT FRACTAL mexe-se em cidade com desenvoltura, em harmonia com o seu ambiente. Extremamente compacto, os seus 3,81 m de comprimento e 1,77 m de largura esgueiram-se sem a menor hesitação pelo meio do trânsito. Para facilitar as manobras, as rodas Tall&Narrow de 19’’ estão dispostas nas extremidades da viatura, com os vãos dianteiro e traseiro não medindo mais que 0,52 m.
Naturalmente equilibrado, o PEUGEOT FRACTAL tira proveito da mecânica eléctrica com uma nova arquitectura. Cada componente está colocado num local eficiente. As baterias de iões de lítio estão, assim, situadas no túnel central em benefício do abaixamento do centro de gravidade e da repartição de massas. Alimentam os dois motores eléctricos, desenvolvendo cada um 75 kW / 102 cv, instalados nos trens dianteiro e traseiro. Esta cadeia de tracção permite melhorar a aerodinâmica da viatura, melhoria que se manifesta pelas pequenas aberturas existentes na parte da frente, permitindo que o volume de ar necessário para alimentar e arrefecer a mecânica seja mínimo.
Uma cadeia de tracção eléctrica performante
Para lá da optimização da aerodinâmica, a mecânica eléctrica oferece prestações desconhecidas no segmento. O equilíbrio geral do PEUGEOT FRACTAL é assegurado pela colocação da bateria de iões de lítio no túnel central. As massas são, desta forma, recentradas e o centro de gravidade fica mais baixo.

Alimentando dois motores eléctricos de 75 kW / 102 cv cada, dispostos sobre os trens dianteiro e traseiro, a bateria de 40 kWh permite ao PEUGEOT FRACTAL uma autonomia em ciclo misto de 450 km.
O sistema gere a potência em função da situação da estrada. Os 150 kW / 204 cv são repartidos segundo a aderência a fim de optimizar a motricidade, bem como a recuperação de energia. Além disso, para ter em conta as transferências de massa, as relações de redução dos motores eléctricos são diferentes. Durante as acelerações, na faixa dos 0 aos 100 km/h, o motor tarseiro é solicitado e é progressivamente ligado ao motor dianteiro para lá dos 100 km/h.

Para uma considerável eficácia em cidade e estabilidade a alta velocidade, a direcção eléctrica age sobre as quatro rodas. Amortecedores pneumáticos, geridos de forma autónoma ou controlados pelo condutor, fazem variar a altura ao solo entre os 7 e os 11 cm. O valor mais baixo optimiza a aerodinâmica em estrada e prolonga a autonomia do PEUGEOT FRACTAL. Em posição elevada, permite evoluir facilmente em cidade, ultrapassando os passeios mais altos ou as entradas nos parques.
Graças ao seu peso de somente 1000 kg, o PEUGEOT FRACTAL acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,8 s num novo ambiente sonoro e faz os 1000 m de arranque parado em 28,8 seg.

O PEUGEOT FRACTAL apresenta uma visão prospectiva do PEUGEOT i-Cockpit® para tornar a condução cada vez mais instintiva e fonte de prazer. Após a visão e o tacto, a audição é a partir de agora solicitada neste coupé eléctrico urbano inspirado pelo som.

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