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Team PEUGEOT- Peterhansel mantém-se no top-10

14/01/2015

Disputado nas dunas do deserto de Atacama, o percurso deste sexto dia do Dakar constituiu um teste implacável para a Team PEUGEOT Total. Nessas condições, atingir o acampamento de Iquique com as duas viaturas, após 227 demolidores quilómetros de especial, revelou-se uma verdadeira satisfação.

Após uma comovente despedida a Carlos Sainz esta manhã, a equipa focou toda a sua energia na especial do dia. Stéphane Peterhansel não perdeu tempo para se colocar em ação, tendo sido o piloto mais rápido na primeira parte da mesma, mas esta rápida ascensão viu-se temporariamente interrompida por um problema de direcção.
«Não foi um bom dia para nós», diz Stéphane. «No meio da especial deparámo-nos com um problema de direcção. Tínhamos a peça de substituição a bordo, pelo que de imediato parámos e realizámos a operação. Perdemos muito tempo mas conseguimos continuar em prova e atingir o final da especial. Era essencial para nós consegui-lo».
Apesar de terem perdido mais de 20 minutos, Peterhansel e o seu co-piloto de Jean-Paul Cottret, conseguiram registar um respeitável 20º lugar no final, performance que permite à dupla francesa manter-se no top 10 na classificação geral. Seguiu-se a preparação da especial do dia seguinte (hoje) que o piloto descreve como «o verdadeiro espírito do Dakar».
A energia e o envolvimento do estreante Cyril Despres viu-se, de novo, em destaque no percurso que ligou Antofagasta a Iquique. A sua recente estreia na condução de um automóvel levou-o às difíceis encostas rochosas e dunas de areia desta especial. Apoiado pelo seu experiente navegador Gilles Picard, Despres conseguiu manter um ritmo rápido, tendo à chegada obtido o 32º tempo, evoluindo para o 45º lugar na classificação geral.
«Passei as duas últimas noites dentro das especiais», recorda Despres. «Saí das dunas de Copiapó perto da meia-noite e ontem cheguei muito tarde ao acampamento após uma especial complicada. Disputar um Dakar ao volante de um automóvel é fisicamente menos exigente do que fazê-lo numa moto, mas mostra-se mais exigente no plano mental. É uma sensação fantástica atingir o bivouac todas as noites. Depois de a ter disputado várias vezes numa moto, estou ansioso por ver como as outras equipas vão sair da etapa maratona de amanhã! (hoje)».
De facto, a especial de amanhã (hoje) é disputada a grande altitude, aguardando pelos concorrentes que devem cuidar das suas mecânicas sem assistência. Na verdade, todos vão passar a noite longe das suas equipas de mecânicos, segundo as regras das etapas maratona.
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