22/04/2014

Uma certa "bestialidade" nas formas que caracterizam o Peugeot 2008 DKR são um bom indicador em relação ao êxito que se aguarda para este novo automóvel, desenhado para que Carlos Sainz e Cyril Després defendam as cores do Team Peugeot Total no Rali Dakar, prova que arranca no próximo mês de Janeiro.
Três semanas depois da fantástica notícia que dava conta que a Peugeot, a Red Bull e Total decidiram unir forças para disputar o Dakar 2015, o carro que encabeça este projecto foi finalmente revelado. O 2008 DKR partilha a aparência familiar do modelo de estrada com as formas musculadas e proporções imponentes, desenvolvidas para enfrentar o desafio que agora se apresenta. As suas linhas espectaculares resultam de uma colaboração estreita entre os peritos do Centro de Estilo Peugeot e os seus colegas do Departamento de Desenho da Peugeot Sport e as semelhanças entre o modelo do Dakar e a versão de produção são assombrosas.
Depois de ter conquistado o Dakar por sete vezes com as cores da Red Bull, com carros de duas e de quatro rodas motrizes, Carlos Sainz está consciente das limitações técnicas que se vivem nas etapas sul-americanas e mostrou-se imediatamente rendido ao desenho do carro. "A filosofia do DKR 2008 marca uma ruptura e traz um grande número de novas ideias," comenta o piloto espanhol. "O resultado final é muito diferente de qualquer outro automóvel de duas rodas motrizes. É muito compacto e isso e bom. Depois de ter alinhado nas duas últimas edições do Dakar com um carro de duas rodas motrizes estou convencido de que é uma solução ganhadora. É necessário ter um carro cuidadosamente desenhado, que se adapte aos diferentes tipos de terreno. Mas a Peugeot Sport tem o "know-how necessário, a tecnologia e os meios para enfrentar este desafio único e altamente estimulante para todos no seio da equipa."
O que está por baixo da carroçaria continua em segredo por mais algum tempo, mas as espectaculares formas do 2008 DKR causarão grande impacto, mesmo antes de o novo carro começar a levantar pó.