Somente fornecemos o pneu. A jante exposta na figura serve simplesmente para simbolizar.

Fulda EcoControl HP
205/55 R16 91V

O equilíbrio perfeito entre desempenho, eficiência de combustível e quilometragem
O pneu EcoControl HP proporciona uma condução de alto desempenho e uma quilometragem elevada – mas sem um preço elevado. Este pneu eficiente em termos de combustível proporciona uma excelente capacidade de travagem em estradas secas e molhadas.

• Distâncias de travagem mais curtas em piso seco
• Distâncias de travagem mais curtas em piso molhado
• Consumo de combustível mais baixo
• Quilometragem elevada
• Desempenho equilibrado

Distâncias de travagem mais curtas em piso seco. Beneficie de um controlo seguro quando este é mais importante. O EcoControl HP aumenta o contacto com a estrada durante a força de travagem; na travagem em piso seco, isso equivale a uma distância de travagem 3 metros mais curta do que a dos pneus da concorrência*.

Consumo de combustível mais baixo. Reduza os custos de combustível e as emissões de CO2 . Com a sua construção de alto desempenho e o design EcoTread, o EcoControl HP necessita de menos energia para rodar. Em testes independentes, o EcoControl HP apresentou uma resistência ao rolamento 9% mais baixa do que os pneus da concorrência.*

Quilometragem elevada. Beneficie de um desempenho durável. Os compostos de durabilidade prolongada e a distribuição harmonizada das nervuras garante um desgaste lento e uniforme, oferecendo-lhe maior quilometragem pelo seu investimento.

Conduza com tranquilidade. O EcoControl HP é o pneu versátil ideal para veículos de alto desempenho. Proporciona melhores resultados globais em termos de condução em piso molhado, travagem e eficiência de combustível quando comparado com o desempenho médio dos pneus da concorrência testados.*

*Testado em comparação com 3 concorrentes directos de gama média em Setembro-Outubro de 2011 pela TÜV SÜD Automotive em Garching (Alemanha) & Mireval (França); medida 205/55R16 91V; Golf VI 1.6 TDI & 2.0 GTD; Relatório 76247020. Dependendo do tipo de estrada e do estilo de condução, a resistência ao rolamento contribui para até 20% do consumo de combustível do veículo (ETRMA).

Etiqueta d pneus da UE

Etiqueta UE do pneu / classes de eficiência

A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012
não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.

com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo.
Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).

Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc.
Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.

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